Железнодорожное. Полтава

Увидел в сети вот такой пост.

Переведу. 1920 год. Полтава. Субботник на железной дороге, Это были первые субботники, которые большевистская власть проводила, пока еще  на железной дороге.

Думаю, какое интересное фото. Полтава. Станция. Товарные вагоны, за ними видимо стоит пассажирский состав, судя по торчащим колпакам стаканов вентиляции, торчит крыша вокзала...

И что то меня смущает на этом фото.

Думаю, какой интересный вагон с надписью РСФСР, а что это там справа Р.У. так это же вагон Рязано-Уральской железной дороги.

А где вокзал станции Полтава-Южная, там же был шикарный вид.

Интересно и что в вагонах, шлак или что еще там может быть...

Вот что я думаю. Советская власть в Полтаве была окончательно установлена в 1920 году.

15 февраля проходит первый городской коммунистический субботник, в котором принимают участие около 700 человек. Но на фото явно не февраль.

А 25 апреля 1920 года был проведён первый массовый общегородской субботник. Но не только на железной дороге.

 Сложно было сказать, это вообще Полтава или нет.

Как вагон Рязано-Уральской дороги оказался в Полтаве, еще и в 1920 году,  ну это сложно себе представить, еще и с надписью РСФСР.

И я не вижу водонапорной башни. Она в Полтаве была самая красивая в Малороссии.

17 марта 1918 года водонапорная башня была разрушена во время боев немцев и большевиков. Потом восстановлена.

Вот фото 1919 года, это лето. В Полтаве еще власть УНР, и башня в лесах.  Вот почему ее не видно.

Южный вокзал уже в двадцатые годы.

Просто был красавец. 

Вид на станцию 1928 год.

1927 год. Митинг. Передача отремонтированного паровоза

И всё таки это Полтава.

 В 1920 году был штурм города и станции. На станцию вошел бронепоезд Красной Армии, «Гибель контрреволюции».

И станции снова основательно досталось.

Думаю субботник и был организован, что бы убрать все последствия боев, а потом станцию перестроили, да и проходить он мог чуть в стороне, например, у паровозоремонтного завода или мастерских

Сегодня красавица водонапорная башня выглядит так. Молчи грусть.

А вокзал иногда вот так, он под постоянными обстрелами.

Ну и еще рядом с вокзалом стояла красавица Шуховская башня.

Её перенесли сюда из Харькова в 1945 году, водонапорная башня, построенная в 1913, пережила Российскую Империю, две революции, УНР, Гражданскую войну, гитлеровскую оккупацию, пережила даже СССР...

А вот новую Украину пережить не смогла, ее сдали на металлолом в 2002 году. Что взять с дикарей. 

Вот такая история у меня получилась. Про субботник, вокзал, памятники архитектуры и наследие предков, к которому...

Эх, о чем это я...