Проблемы с дизельным топливом будут нарастать. Резервов осталось на пару месяцев

Россияне постепенно привыкают к проблемам с бензином. К сожалению, действия неприятеля приносят свои плоды. Следующий виток проблем может коснуться дизельного топлива. Россия была вынуждена прекратить экспорт данного горючего за рубеж. Мера экстренная, но вынужденная…

Так получилось, что решение российских властей совпали с очередным прекращением перемирия между США и Ираном. На этом фоне от оптовых рынка европы цены на дизельное топливо достигла 60,7 доллара за баррель, а само топливо торгуется близко к 135 долларам.

В чем собственно смысл надвигающихся проблем? Россия является одним из крупнейших поставщиков на мировые рынки дизельного топлива. Ей принадлежит дола почти 10%. Это существенные объемы. После того как они уйдут с рынка, цены пойдут вверх, что в принципе уже и происходит.

Эксперты пишут, одними из главных пострадавших станут Африка, Латинская Америка и Юго-Восточная Азия. Тем не менее Европа тоже не останется в стороне. Если цены дизельное топливо подскочили сразу же после решения России о запрете экспорта, то чем дальше, тем будет интереснее.

Вышеперечисленные страны будут искать пути выхода, они будут это топливо покупать где только можно, что только будет разгонять на него цены, и в Европе тоже. Но тут есть нюанс. Запасов дизельного топлива в ЕС осталось приблизительно на пару месяцев. А потом будет аналогичная история, что происходит в России, те же очереди на заправках и так далее по списку.

Хочется верить, что Россия примет соответствующие меры, и научится защищать свои НПЗ, но в эту игру можно играть вдвоем.

Только голову не покидает мысль, почему Россия все это раньше не прекратила поставлять за границу, в том числе и газ…