Железнодорожное. После атак
Итак, пришло время подвести итоги массированных атак ВС РФ на железнодорожную инфраструктуру Украины.
10.07. 2026 года.
Электровоз ВЛ-11м 134.
Одна секция убита полностью. Это секция Б.
Тбилисская машина 1988 года рождения. Прошла капремонт во Львове в 2013 году.
Приписка ТЧ-33 Кривой Рог, была атакована БПЛА в Днепропетровской области.
Вот он в январе 2022 года с грузовым поездом, следует по перегону 116 км - Кривой Рог Западный.
Машина интересна тем, что у секции А кабина от Вл-10.
12.06.2026 года.
Электровоз ВЛ-8м 665.
Это очень старая тбилисская машина, родилась в марте 1963 года на ТЭВЗе, ей уже больше 60 лет.
Она вообще сначала была серии Н665.
Вот она в первозданном виде в Крыму, в Джанкое, в 2013 году.
Начинала свой трудовой путь в Куйбышеве, в 1970 году переехала на Приднепровскую железную дорогу, в Мелитополь, в ТЧ-1 где работала всю жизнь, потом приехала в ТЧ-3 Нижнеднепровск-узел, шел уже 2004 год и трудилась там, хотя ей место было уже в музее. ТЧ-3 расположено на левом берегу Днепра в черте города Днепр.
Убита одна секция.
12.07. 2026 года.
Тепловоз ТЭМ-2.
Убит на территории Северного ГОКа.
Это Кривой Рог.
Брянская машина, какой номер сказать сложно.
В этот же день там же был тяжело ранен тепловоз 2ТЭ10м 2015.
Машина ворошиловоградская. 1984 года рождения. Секции 120/121.
Разрушена секция 120.
В 2020 году прошла капитальный ремонт в Даугавпилсе, вот она там на заводе.
Это 2 августа 2020 года.
Там была веселая история Метинвест никак не мог оплатить ремонт, просил отдать машину в кредит, без денег, но латыши, понимая, что тогда они не увидят денег никогда, машину не отдавали, она стояла на территории завода наверное год.
Это фото сделано на станции Даугавпилс 29 августа 2021 года. Уже при отправке машины в Украину. Она вторая в сцепке.
А перед ней стоит тепловоз 2 ТЭ-10М отремонтированный для железных дорог Азербайджана, там и платили вовремя, и уровень ремонта на порядок выше, в общем, как игрушка.
А это наш герой уже в работе, сентябрь 2021 года.
И наконец 14.07.2026 года.
Электровоз ВЛ-8М
Номер пока непонятен, слишком сильно его прибили.
Одна секция убита полностью прямо на перегоне с составом.
По моим данным, атака произошла в Пятихатском районе. Машинист и его помощник успели скрыться, потому не пострадали.
Ударом поврежден электровоз, контактная сеть и воздушная линия. Также предварительно повреждены железнодорожные пути, из-за чего движение поездов на участке было затруднено.
Состав перевозил руду.
Итого за неделю три машины УЗ и две Северного ГОКа.
Для УЗ это счастливый исход событий, для ГОКа большая потеря, учитывая тяжелый тепловоз, в отличном состоянии.