Война и фалеристика

Война это не только сражения, налеты и их последствия.

Война меняет не только отношения между государствами, но и отношения между людьми.

В том числе и коллекционерами, ферроэквинологами и любителями истории железных дорог.

Как известно, в России продажа советских орденов и медалей запрещена (я надеюсь пока) законодательно, уголовная ответственность. 

Продажа и покупка советских наградных знаков разрешена и это очень интересный рынок, хотя на мой взгляд он сильно притормозил, переместившись на Авито и Мешок с профильных ресурсов, очень много копий редких знаков, ими просто завален ОЗОН, как и копиями советских наград, много подделок, которые выдают за подлинники.

Украинский рынок фалеристики был на уровне российского по знакам, и поскольку в Украине нет запрета на продажу советских наград, то был в разы сильнее российского, где последнее время МВД очень плотно занялось коллекционерами, антикварами и продавцами советских наград.

Но конечно украинский рынок во многом был ориентирован на россиян, неважно каким путем попадали купленные награды и знаки в Россию.

Сейчас этот поток сведен к нулю, но украинский рынок работает, появляются шикарные знаки, награды и комплекты, которые раньше продавались закулисно в Россию.

Кстати, сильно упали и цены по сравнению с бумом 2011- 2020 года.

В прошлом году, на продажу, причем на открыты аукцион был выставлен очень редкий железнодорожный знак.

Я никогда не видел этот знак вживую, все сделки по нему о которых я слышал, проходили в частном порядке.

И вот 167 ставок и он ушел за 45001 гривен.

На тот момент это было 1070 долларов США.

Ни о чем для такого редкого знака.

А буквально вчера всплыл еще один и тоже оригинал.

Знак вручали ударникам труда, работавшим на строительстве нового вокзала в Киеве. Даты строительства на знаке.

Обратите внимание, всё на украинском языке.

Даже гравировка «Ко дню открытия вокзала».

Вот по эмалям мне сложно что то сказать, тут нужен тот, кто держал подлинные знаки в руках, хотя бы несколько.

«Гравючас» — это известная советская артель, специализировавшаяся на выпуске металлических знаков, жетонов и наград. Она располагалась в Киеве и функционировала с 1930-х до 1960-х годов.

Известна прежде всего шикарным знаком «Герою революционного движения 1917–1918 гг.»

Или вот отличный знак.

Но даже они сегодня дешевле знака «Ударнику Вокзалбуду».

О самом вокзале я недавно писал.

А знак очень бы хотелось приобрести в коллекцию. 

Ну поживем, увидим. Вот такая воскресная история.