Железнодорожное. Маневичи

Ох, какое фото.

Железнодорожная станция Маневичи. 1916-17 годы.

Фото сделано по ходу движения в сторону станции Сарны. Линия Ковель-Сарны.

Волынская область.

Вокзал станции Маневичи, на мой взгляд, один из самых красивых в Украине.

И он сохранился практически в первозданном виде с 1905 года.

Вокзал построили в 1905 году, через три года после открытия железной дороги, соединившей Киев с Ковелем: "Сегодня сложно представить, что 120 лет назад вокруг этого живописного "замочка" на вершине пологой дюны росли только раскидистые сосны. Маневичи тогда только зарождались, а вокзал стал местом, от которого городок начал разрастаться"

По состоянию на 1905 год вокзальное здание содержало два зала ожидания, здесь функционировали почтовое отделение, телеграф, буфет и кухня. Как пишет журналист, поблизости появились несколько жилых домов, подземные ледовые, водонапорная башня, кузница и даже баня.

Кстати проект был, можно сказать типовым, таких тогда еще на Украине построили несколько, они немного отличались внешне.

Но все они были разрушены во время Второй Мировой, и остался только один, в Маневичах.

Автором этих проектов был молодой архитектор Евгений Николаевич Станилевич (1871-1940).

Он похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище.

А фото интересное, станция Маневичи стала очень важной для Российской армии во время I мировой.

Немцы ее постоянно обстреливали и даже бомбили.

Вагон, груженный 6-ти дюймовыми гильзами, разбитый сброшенной бомбой с неприятельского аэроплана. Станция Маневичи, 28 июля 1916 г.

В 1-ю Мировую войну с развертыванием военных действий район станции Маневичи и поселка возле нее стал местом концентрации войск и расположения интендантских складов русской армии. В 1915 году, во время наступления австро-германских войск, железнодорожная станция и населенный пункт оказались в зоне боев и были захвачены.
В 1916 году российские войска оттеснили австро-германские войска к реке Стоход и захватили станцию и населенный пункт. 

Здесь находился штаб 46-го армейского корпуса с подразделениями и службами.

В ночь с 7 на 8 января 1918 г. немецко-кайзеровские войска и войска Центральной Рады начали наступление на Маневичи с двух направлений, и русские солдаты отступили.

В конце 1918 года, после ухода немецких войск, в Маневичи начали прибывать подразделения петлюровцев.

В 1920 году Красная Армия, ведя наступление против белополяков, вошла в поселок, но ненадолго. Осенью этого года станция и поселок, как и вся Западная Украина, снова оказались под властью Польши.

Ну а дальше, я думаю, вы всё знаете.

Знаете, что меня удивило, что такая фотогеничная станция и нет фото поездов на ней, очень жаль. А рядом всё выглядит вот так.

Тепловоз ТЭ33АС-2001
С грузовым составом.
Станция Маневичи.
14.07.2021

Ну  и еще в 2019 году там сгорел дизель поезд Др1-А

Вот такой рассказ получился. 

Учим историю не по учебникам, а вместе с Эхо Мацы.