Вспомнили забавный элемент советского детства
Думаю, то, что я опишу ниже, касается только провинциальных городов, хотя в 1985 году, когда я впервые попал в Москву, этот "фрейм" случился со мной в высокопрогрессивном московском метро на второй день пребывания в столице.
1970-е и чуточку 1980-е. В провинциальных городах - особенно в Сибири, где были "великие стройки" - огромное количество вчерашних сельских жителей, либо переехавших в города, либо перевезенных детьми. Те самые "бабки у подъездов", ныне отсутствующие - это ведь в массе своей не городские по происхождению бабки были.
У этого социального типажа в голове сидело, что если едешь куда-то в общем транспорте, то не просто можно разговаривать с незнакомыми людьми, но и как бы нужно разговаривать. Поэтому очень часто случалось такое - едешь с родителями или бабушкой-дедушкой в троллейбусе или автобусе, и кто-нибудь заговорит с ними из краткосрочных соседей по сидячим местам. Да и по стоячим. Тупо про погоду или я уж не помню про что.
P.S. Георг Зиммель в какой-то своей работке пишет, по-моему, про дилижансы, что они поставили людей XIX века в непростую для них ситуацию - долгое нахождение в тесном пространстве с людьми, с которыми не надо разговаривать. Ну общественно-транспортные бабки моего детства проблемы в этом не видели и могли начать разговаривать запросто.
1970-е и чуточку 1980-е. В провинциальных городах - особенно в Сибири, где были "великие стройки" - огромное количество вчерашних сельских жителей, либо переехавших в города, либо перевезенных детьми. Те самые "бабки у подъездов", ныне отсутствующие - это ведь в массе своей не городские по происхождению бабки были.
У этого социального типажа в голове сидело, что если едешь куда-то в общем транспорте, то не просто можно разговаривать с незнакомыми людьми, но и как бы нужно разговаривать. Поэтому очень часто случалось такое - едешь с родителями или бабушкой-дедушкой в троллейбусе или автобусе, и кто-нибудь заговорит с ними из краткосрочных соседей по сидячим местам. Да и по стоячим. Тупо про погоду или я уж не помню про что.
P.S. Георг Зиммель в какой-то своей работке пишет, по-моему, про дилижансы, что они поставили людей XIX века в непростую для них ситуацию - долгое нахождение в тесном пространстве с людьми, с которыми не надо разговаривать. Ну общественно-транспортные бабки моего детства проблемы в этом не видели и могли начать разговаривать запросто.