Россия выдвинула Renault два жестких требования
В свете последних событий в России резко активизировались разговоры о том, какие иностранные бренды пускать обратно, и на каких условиях. Как обычно в центре внимания у нас автопром. И тут весьма интересные события развиваются вокруг французской компании Renault.
Как известно эта компания в свое время владела контрольным пакетом АвтоВАЗа, и собирала авто под своим брендом в Москве. Причем по условия французы имеют опцион на выкуп акций тольяттинского автозавода за 1 рубль. Но не тут то было.
Нынешний президент АвтоВАЗа Максим Соколов заявил, что если Renault захочет обратно выкупить акции, то должен компенсировать российской стороне все средства, которые были вложены в предприятие в течение этих трех лет. А это более 40 млрд. руб. Я бы сказал, что в принципе весьма справедливое требование…
А буквально только что проявили себя московские власти, которые тоже просто так Renault отдавать ничего не собираются. Но у столичных властей немного другие требования. Они рассматривают такой вариант, при котором французский автопроизводитель стал бы технологическим партнером. То есть новые машины могут выглядеть как Renault, но ездить будут с шильдиком “Москвич”. Свое решение нынешнее руководство обосновало тем, есть такая компания Dacia, которая полностью принадлежит французам, но продукция выпускается под другим брендом.
С одной стороны Renault пока официально никак не подтвердил желание вернуться в Россию, и наши как бы рано начали мусолить этот вопрос. А с другой стороны захочет ли вернуться, когда тут такие предъявы? Не слишком ли жестоко наш бизнес разговаривает с иностранными инвесторами?